Paduan skandium dapat mencapai bobot yang ringan mendekati serat karbon dengan syarat memperoleh kekuatan tumbukan yang aman dalam hal bobot yang ringan, tetapi tetap dapat mempertahankan kekakuan yang sangat tinggi, dan bahkan dapat diperpanjang hingga batas ketebalan dinding {{0 }}.6mm paduan aluminium. Rangka paduan aluminium disukai oleh banyak pengendara di lingkaran bersepeda, dan telah menempati sebagian besar pasar bersepeda dengan penampilan dan lapisannya yang lebih indah, kinerja biaya lebih tinggi, bobot lebih ringan, dan teknologi bingkai mutakhir lainnya.
Bingkai paduan skandium dapat sangat meningkatkan kekuatan bingkai. Penggunaan teknologi gambar tabung dapat membuat bingkai lebih tipis dan lebih ringan. Namun, harga skandium dalam jumlah yang cukup pasti akan sangat mahal. Itu membuat bobot lebih ringan sekaligus memastikan kekuatannya. Bobotnya pada dasarnya mendekati serat karbon, tetapi harganya sangat mahal. Harga paduan skandium yang digunakan dalam bingkai lebih dari 1000 gram lebih dari 1000, belum termasuk biaya paduan aluminium dan pemrosesan manual.
Sebagian besar mobil modern memiliki rangka sebagai rangka keseluruhan kendaraan. Sebagian besar suku cadang dan rakitan mobil dipasang pada rangka, seperti mesin, transmisi, suspensi, sistem kemudi, kabin, kotak kargo, dan mekanisme pengoperasian terkait. Rangka berperan menopang dan menghubungkan berbagai bagian kendaraan, serta memikul berbagai beban dari dalam dan luar kendaraan. Bentuk struktural rangka pertama-tama harus memenuhi persyaratan tata letak umum kendaraan. Dalam proses mengemudi mobil yang rumit, rakitan dan komponen yang dipasang pada rangka tidak boleh saling mengganggu. Saat mobil melaju di jalan yang kasar, rangka dapat menghasilkan deformasi torsional dan deformasi tekukan pada bidang longitudinal di bawah beban.
Saat satu roda menemui rintangan, seluruh rangka juga dapat dipelintir menjadi bentuk belah ketupat. Deformasi ini akan mengubah posisi relatif dari komponen yang terpasang pada rangka, sehingga mempengaruhi operasi normalnya. Oleh karena itu, rangka juga harus memiliki kekuatan yang cukup dan kekakuan yang sesuai. Untuk meningkatkan tingkat ringan seluruh kendaraan, massa rangka harus sekecil mungkin. Selain itu, rangka harus diatur lebih dekat ke tanah untuk menurunkan pusat gravitasi kendaraan dan meningkatkan stabilitas berkendara kendaraan. Ini sangat penting untuk mobil penumpang dan sedan.
